现在奥迪在国内商场出售的纯电动轿车，大部分还都是MEB渠道开发的车型，包含奥迪Q4 e-tron，奥迪Q5 e-tron。可是群众MEB渠道的确存在一些短板。

  首要，MEB渠道选用宽容度较高的规划，麦弗逊式结构合适群众ID.3，ID.4等车型，但在奥迪车型上略显层次不高。要知道现在我国不少纯电渠道都很多运用铝合金资料了。

  其次，MEB渠道是400V纯电渠道，并不是800V，要知道现在不少我国电动车品牌现已将800V渠道车型的价格降到20万元级别了。所以Q4 e-tron 相同也是20多万的价格，却只要400V渠道，就差点儿意思了。

  第三，MEB渠道的功能相对较弱且智能化程度不高。开始群众MEB渠道可输出的最大马力约为300匹，百公里加快时刻为6.2秒；后来晋级后的MEB渠道百公里加快时刻可缩短至5.5秒。但这仍然不是很强，也便是现在纯电动轿车的一般水平。并且最高极速也很低。

  所以奥迪也知道接着运用MEB渠道，在我国商场肯定是没有一点竞争力的。所以奥迪计划在我国国产更新的PPE渠道。

  首款车型或许会是奥迪Q6 e-tron。一起PPE渠道还将适用于保时捷 macan EV、奥迪A6e-tron等新车。

  PPE渠道下的 Q6e-Tron的车身类型有两种：基本款是SUV形状和Coupe版是轿跑SUV形状。装备100kWh电池组的装备能够行进600公里。根据800V驱动，支撑270kW级快充。电池的电量从10%充至80%大约需求30分钟。Q6e-Tron 55 quattro装备双电机，上限功率为396马力。高功能车型SQ6e-tron的上限功率为510马力。之后还存在推出更大功率调整的RS阵型的或许性。

  现在，奥迪一汽新能源轿车有限公司现已宣告，正式下线纯电架构PPE渠道车型。奥迪Q6 e-tron量产版未来将于长春奥迪一汽全新PPE工厂进行本土化出产，未来还将有奥迪A6 e-tron车型。

  在奥迪国产PPE渠道之前，国产奥迪纯电动轿车就暂时不要考虑购买了。现在顾客也渐渐变得清楚，奢华品牌的纯电动轿车未必有很强的技能实力。以国产奥迪电动车为代表的Q4-etron在2024年2月份的销量只要750辆。这个销量在一众新能源车型中也真实拿不出手。

  并且这仍是在巨大优惠起伏基础上换来的销量，厂商指导价28.99万起的Q4-etron，现在在终端至少有5万元以上的优惠。乃至价格现已比model Y的价格还低了。可是顾客也并不配合。可见新能源商场现在还不是奥迪拿手的主战场。估量在PPE渠道车型国产之前，国产的奥迪纯电动轿车，还会持续坚持低迷的状况。